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邮政局电动车队改革背景
美国邮政局（USPS）作为全球最大的政府车队运营商，在拜登政府的领导下，正积极向全电动车队转型。近日，邮政局推出了电动汽车和充电基础设施，作为其400亿美元现代化计划的一部分。
新邮车即将上路，邮政工作人员欢欣鼓舞
首批电动汽车即将上路，让长期使用老旧邮车的邮政工作人员感到非常高兴。这些新邮车不仅配备了现代化的安全设施，还拥有足够的载货能力和空调，极大地改善了工作人员的工作条件。
400亿美元现代化计划，助力环保
美国邮政总局局长路易斯-德乔伊（Louis DeJoy）领导的一项为期10年、耗资400亿美元的改革计划，旨在翻新老化的设施，全面改造处理和运输网络。新邮车的推出，标志着邮政局在环保方面的重大进展。
电动汽车采购计划，助力减排
美国邮政计划采购总计21000辆现成的商用电动汽车，并在2028年前增加至少45000辆电池电动下一代投递车，从而使投递车队中的电动汽车总数超过66000辆。这些新型卡车由位于南卡罗来纳州的奥什科什防务公司制造。
充电站建设，确保电动车运营
为保障全国最大的电动汽车车队顺利运营，美国邮政已与西门子、Rexel/ChargePoint 和 Blink 合作生产首批14000个电动汽车充电桩。这些充电站将为邮政电动汽车提供通宵充电服务，确保它们为第二天的送货做好准备。
环保人士满意，政府支持
德乔伊最初提出的第一波下一代车辆中90%将采用汽油动力，引发了环保人士的愤怒。经过与拜登政府首席环境顾问约翰-波德斯塔（John Podesta）的会面，德乔伊达成了一项协议，政府向邮政服务公司提供30亿美元，部分用于安装电动充电站。
邮政局减排目标，备受期待
现在，该机构预计到2030年将碳排放量减少40%。今年夏天，邮政局还获得了总统联邦可持续发展奖，为德乔伊所称的有趣之旅画上了句号。这一系列举措，无疑将助力美国邮政局在环保方面取得更加显著的成果。
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