超级充电桩新增剧减,裁员影响持续显现
据最新数据显示,特斯拉在2023年5月至8月期间,美国新增的超级充电桩数量较去年同期剧减约28%。这一数据显示,特斯拉在超级充电网络扩张方面遇到了前所未有的挑战。与此同时,特斯拉在今年前8个月,新增充电桩同比下降11%,显示出特斯拉在充电网络建设方面的扩张速度明显放缓。
政府资助不断,但扩张放缓
尽管特斯拉在2023年获得了美国政府为鼓励新能源汽车基础设施建设提供的数百万美元资助,但扩张放缓的趋势并未得到缓解。据机构数据显示,特斯拉至今已获得约3700万美元的公共资金,用于在美国建造88个超级充电站。然而,特斯拉的超级充电网络扩张速度依然放缓,这与特斯拉在2023年4月的大规模裁员事件密切相关。
裁员事件影响超级充电网络建设
特斯拉CEO马斯克在2023年4月突然解散了公司的整个超级充电团队,涉及全球数百名员工。这一意外裁员事件令整个行业陷入困惑和动荡,特斯拉的超级充电网络建设也因此受到了严重影响。据报道,裁员事件导致负责按照新电动汽车充电桩和充电站的团队解散,进而影响了特斯拉超级充电网络的扩张。
裁员事件后,特斯拉重启招聘
尽管裁员事件对特斯拉超级充电网络的扩张造成了影响,但特斯拉在解聘近500名超级充电站团队的员工后不久,便开始重新聘用这些员工。其中,北美充电业务总监Max de Zegher等高管是被复聘的第一批员工。特斯拉CEO马斯克也表示,特斯拉计划在2023年投入超过5亿美元,用新设数千个新充电桩,提升充电网络。
特斯拉超级充电网络的重要性
特斯拉超级充电网络作为美国唯一的全国性充电网络,被视为推动公众接受电动车的关键一环。特斯拉在超级充电网络建设方面的投入,不仅有助于推动美国电动车市场的发展,也有助于推动全球新能源汽车产业的发展。然而,特斯拉在超级充电网络建设方面的扩张放缓,无疑会对整个美国电动车市场的发展产生一定影响。
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