根据提供的信息，以下是一篇关于未来北京地铁的报道：
未来地铁什么样？探访北京地铁下一代地铁实验室
随着城市化进程的加快，地铁作为城市交通的重要组成部分，其智慧化、人性化水平不断提升。近日，北京市地铁运营有限公司（简称北京地铁）举办“智慧地铁向‘新’而行”开放日活动，记者有幸来到北京地铁技术创新研究院，探访下一代地铁实验室，提前体验未来北京地铁的智慧化场景与服务。
01 灯带提示拥挤度，看颜色选车厢
走进下一代地铁实验室，科技感十足的智慧车站和智慧车厢令人眼前一亮。在候车区，环柱上的显示屏成为了北京地铁的动态信息发布平台。乘客不仅可以获取清晰的出行指引、天气预报、空气湿度等信息，还能了解列车到站时间、每节车厢的拥挤程度，并根据提示信息选择车厢乘坐。
针对曾被外地游客吐槽的多线路换乘难问题，北京地铁技术创新研究院基础设施研究中心副主任白文飞表示，未来换乘车站将能告知乘客哪节车厢离换乘口最近。智慧车站更注重多元动态信息的发布，将外部交通信息也纳入系统，为乘客提供实时接驳公交车信息、共享单车数量和停车场等信息。
记者在体验过程中发现，随着乘客数量的变化，车厢灯带的颜色也会相应变化，从而直观地显示车厢的拥挤程度。这一智慧化场景借助新一代UST-5G的信息通道，将地下信息实时传递到地面，为乘客提供及时动态信息。
02 地下精准导航，找路不用转圈圈
在地铁大脑实验室，记者看到密密麻麻的电脑和大屏幕，动态展示着北京地铁的运营情况和实时信息。工作人员通过外部信息平台，可以详细了解每个车站周边800米以内的实时公交车、共享单车数量、停车场等信息。
针对地下导航难题，白文飞透露，未来北京地铁将实现地下精准导航，并成为国内首家将北斗技术引入城市轨道交通的企业。这一技术的引入，将大大方便乘客在复杂的地铁线网中准确定位，避免走错出入口导致的不便。
03 灵活编组，平峰候车不用久等
北京地铁的智慧大脑平台能够保证客流信息看得清、看得准。通过智能编图系统，地铁运营管理人员可以准确掌握客流信息，进而精准分配运力。在早晚高峰时段采用大编组，平峰时段解编成小编组，这样平峰时段列车的时间间隔就可以缩短，既保证服务质量，又避免运力资源浪费。
白文飞还介绍了虚拟连挂技术，即在特定线路上，4节编组的列车可以根据需要进行解编，分别到达不同的目的地。这一技术的推广，将进一步提升地铁的运营效率和服务质量。
结语
未来北京地铁的智慧化场景与服务，将为乘客提供更加便捷、舒适的出行体验。随着这些技术的逐步实现，北京地铁将迈向一个全新的智能时代。
以上报道结合了提供的信息，以新闻语言风格进行了整理和编写。
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