概述
2024年9月5日零时起，我国沪昆空中大通道空域优化方案正式启用。这一举措标志着连接长三角世界级机场群与昆明国际枢纽的东西向空中交通大动脉，由原先的“相对运行单车道”扩容为“单向运行双车道”，航路容量提升32%，有效缓解了空中交通压力，提高了航班运行效率。
空域优化方案涉及范围
沪昆大通道空域方案涉及沿线浙江、江西、湖南、贵州、云南五省和上海市，串联起上海虹桥、上海浦东、杭州萧山、南昌昌北、长沙黄花、贵阳龙洞堡和昆明长水7个机场。
空域优化方案主要内容
沪昆大通道空域方案主体由两条平行航线组成，东段连通上海终端区，西侧连接昆明机场，实现空中骨干大通道单向循环运行格局。方案新辟航线13条，调整航线9条，新增航线里程4707公里，新辟调整6个机场的19条进离场航线，沿线21个机场的飞行程序相应调整，每日惠及1400余架次航班，约占全国航班的8%。
航路容量提升效果
沪昆大通道实施后将显著提升航路容量，根据仿真评估测算，沪昆大通道航路容量可提升约32%，使“天路”更宽更顺畅。自2013年以来，民航相继建设完成8条空中大通道及两条复线，大幅提高骨干航路网承载能力，满足了行业快速发展的需要，有力地支持了地方经济建设。
总结
沪昆空中大通道空域优化方案的正式启用，将为我国空中交通带来显著效益，提高航班运行效率，降低空域拥堵，为我国航空业发展注入新动力。
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