引言
2024年8月26日，格库铁路新疆段扩能改造工程宣告全部完成，新增设的28座车站也全部开通投用。这一重大举措将进一步提升进出疆铁路通道能力，为新疆的经济发展注入新的活力。
格库铁路简介
格库铁路东起青海省格尔木市，西抵新疆维吾尔自治区库尔勒市，线路全长1206公里，其中新疆段长734公里。该铁路于2020年12月全线开通运营，是连接西北地区与西南地区的重要交通枢纽。
扩能改造工程
随着新疆煤炭、棉花、钢铁、矿石等物资运量迅速增长及和若铁路建成通车，格库铁路货车开行对数由初期每日2对迅速增至每日14对，既有线能力接近饱和。为进一步提升进出疆铁路通道能力，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司2023年9月实施了格库铁路新疆段扩能改造工程。
新增车站
此次新增设的28座车站位于新疆巴音郭楞蒙古自治州境内，全部为无人值守站，其中有6座站位于海拔2000米以上。这些车站的增设，将有效缩短站间距离，提高列车通行效率。
会让站的作用
新增的28座车站均为会让站，主要用于让两列对向行驶的列车在相遇时，因列车等级不同或者运输需要，其中一趟列车需在会让站停车，等待另一趟列车通过后再继续运行，保证多趟火车高效安全运行。
扩能改造效果
新增28座会让站开通使用后，车站平均站间距离压缩至14.2公里，最大站间距离16.9公里，“大区间”变“短区间”；线路日均通行列车由15对提升至34.2对，货物运输能力从每年1600万吨提升至每年3357万吨，有效释放了线路的列车通过会让能力。
结语
格库铁路新疆段扩能改造工程的完成，不仅提高了铁路运输效率，也为新疆经济发展注入了新的动力。相信在未来的发展中，格库铁路将为新疆的繁荣作出更大的贡献。
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