近日，绍兴市轨道交通集团组织召开的4号线一期工程总体设计专家评审会，成功邀请了14位国内轨道交通业界的顶尖专家，为4号线一期工程总体设计进行了深入的“把脉问诊”。这一举措为接下来的初步设计工作和工程的早日开工建设，提供了坚实的基础与支持。
第二期建设规划的第二条线路
绍兴地铁4号线一期工程作为我市城市轨道交通第二期建设规划中的第二条线路，计划于今年年底前正式开工。这一线路的建设将为绍兴市的交通网络建设注入新的活力，进一步推动城市化进程。
线路设计与路径
该线路从1号线支线的黄酒小镇站出发，最终抵达越城区的银桥路站，沿途主要沿着孝贞路、上大路、胜利西路、胜利东路、五云南路、梅龙河、人民东路等重要道路敷设。线路途经东浦、青甸湖片区、越城老城区、迪荡新城和生态产业区，覆盖了多个重要区域，形成了一个连接柯桥区、越城区，直达高铁枢纽站的骨干线路网络。
建设规模与特点
绍兴地铁4号线一期工程全长20.3公里，全部为地下线路设计，共设15个车站。工程将新建青甸湖车辆段、人民东路主变电所，并共享1号线的笛扬路主变电所和镜湖控制中心。这一设计不仅优化了资源利用，也体现了工程的前瞻性和可持续性。
重要意义
该线路的建设将对推动“万亩千亿”产业平台发展起到重要作用，同时，作为城市骨干线路，它将加强与高铁枢纽站的连接，对于构建轨道交通骨干网具有重要意义。通过与1号线支线的贯通运营，4号线一期工程将为市民提供更加便捷、高效、绿色的出行选择，促进城市空间的优化与经济发展。
结语
绍兴地铁4号线一期工程总体设计的成功评审，标志着这一重要城市基础设施建设迈出了关键一步。在接下来的初步设计与建设阶段，各方将紧密合作，确保工程的质量与进度，为绍兴市乃至浙江省的经济社会发展注入新的动力。这一项目的推进，不仅体现了城市规划的前瞻性，也彰显了对市民出行需求的深切关注与服务理念的提升。
关键词：
- 城轨交通
- 绍兴地铁4号线一期
- 专家评审
- 城市骨干线路
- “万亩千亿”产业平台发展
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