近年来，气候变化对美国基础设施的影响日益显著，桥梁老化问题尤为严重。专家警告，极端高温和频繁洪涝正加速桥梁解体，可能导致桥梁“像积木一样散架”，对人员和货物运输安全构成严重威胁。
今年夏季，美国多地桥梁在极端高温和洪涝中受损。例如，纽约市第三大道桥因高温卡在上开状态，爱荷华州和南达科他州的铁路桥在洪水中倒塌。这些事件暴露出美国桥梁建设的薄弱环节。
美国有四分之一的桥梁建于1960年之前，原本就需要维修。如今，工程师们发现，气候变化导致的极端高温和频繁洪涝正加速这些桥梁的老化。科罗拉多大学博尔德分校的土木工程教授保罗·奇诺斯基表示：“我们正面临一场与极端天气事件密切相关的桥梁危机。”
桥梁老化问题对全美各地的人员和货物运输安全构成了日益严重的威胁。一项研究显示，到2050年，气候变化导致的极端高温可能会使美国四分之一的钢架桥坍塌。此外，极端高温还会导致桥梁路面隆起，加剧“桥梁冲刷”现象，进一步威胁桥梁安全。
桥梁老化问题已开始影响供应链和商品成本。例如，2022年，10号州际公路上的一段桥梁在暴雨中被冲走，导致卡车运输成本每天增加约250万美元。未来十年内，类似的桥梁关闭事件预计将大幅增加。
为应对这一挑战，美国政府已开始采取措施。2021年的两党基础设施法案拨款1100亿美元用于修复和建设道路、桥梁等交通项目。然而，建造一座抗洪能力更强的桥梁，成本要增加30%到40%，这对资金和时间都是巨大的挑战。
科罗拉多州成为首批在规划道路和桥梁时考虑气候变化影响的州之一。该州邀请专家研究桥梁接缝的加速老化和应力状况，以提高桥梁的气候适应能力。尽管如此，州官员表示，资金不足仍然是一个严重问题。
桥梁老化问题警示我们，气候变化对基础设施的影响不容忽视。科学家、工程师和政府需要共同努力，制定适应气候变化的桥梁建设标准，确保桥梁安全，为未来做好准备。否则，我们将继续面临桥梁“像积木一样散架”的风险，给人员和货物运输带来更大的安全隐患。
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