韩联社首尔9月2日电

据韩联社报道,韩国五大整车厂商2日发布的销售业绩显示,今年8月,韩产汽车国内外总销量(含全散件组装)同比下降5.9%,为63.963万辆,连续四个月同比下滑。

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销量下滑趋势明显

受内需疲软、作业日数减少等因素影响,韩国五大整车厂商的销量连续四个月出现下滑。特别是在电动车市场需求暂时停滞和电动车自燃恐惧症蔓延的双重压力下,汽车市场面临严峻挑战。

各大厂商销量情况

具体来看,当月本土销量减少0.9%,为10.5679万辆;海外销量减少6.8%,为53.3951万辆。以下是各大厂商的销量情况:

  • 现代汽车:共售出33.2963万辆,同比下降5.3%;
  • 起亚:共售出25.1638万辆,同比下滑1.7%;
  • 韩国通用:共售出3.845万辆,同比减少27.1%;
  • KGM(原双龙汽车):共售出8128辆;
  • 雷诺韩国:共售出8451辆,同比增长0.4%。

电动车市场表现

尽管整体市场表现不佳,但现代起亚在电动车市场依然取得了不错的成绩。数据显示,现代汽车本土售出3676辆电动车,刷新今年最高月销量纪录(除轻型商用车);起亚售出5677辆,同样创下今年月度销售新纪录。

最畅销车型

在本土市场,最畅销的车型分别是现代索纳塔(6317辆)、现代雅尊(Grandeur,6187辆)和起亚狮跑(5988辆)等。

市场前景分析

当前,韩国汽车市场正面临多重挑战,包括内需疲软、外部环境不确定等因素。但同时,随着电动车市场的快速发展,各大厂商也在积极调整产品结构,加大研发投入,以应对市场变化。未来,韩国汽车市场有望在创新驱动下逐渐回暖。

结语

韩国五大整车厂商8月的销量下滑再次提醒我们,汽车产业正面临前所未有的挑战。在应对市场变化的同时,各大厂商还需不断创新,以适应未来市场的需求。
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