中新社上海9月1日电 (谢梦圆) 中国铁路上海局集团有限公司消息
2024年暑运于8月31日落下帷幕。在过去的62天（7月1日至8月31日）里，长三角铁路共发送旅客近1.77亿人次，同比增长近900万人次，增幅达到5%。这一数据不仅展示了长三角地区旺盛的出行需求，也体现了我国铁路运输服务的高效和便捷。
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暑运期间旅客出行意愿强烈
暑运期间，旅客出行意愿强烈，单日客发量连创暑运新高。长三角铁路探亲流、旅游流、学生流增幅明显。数据显示，前往北京、广州、福州、厦门、青岛、长沙等直通方向的客流火爆，发送直通旅客近3942万人次；管内往来上海、南京、杭州、合肥、苏州、无锡、扬州、黄山、盐城、芜湖、安庆、连云港等地的客流增幅明显，发送管内旅客近1.38亿人次。管内、直通客流均创同期新高，列车客座率平均达到八成以上。
铁路部门优化列车开行方案
为满足旅客出行需要，铁路部门进一步优化列车开行方案，充分考虑客流变化和可能出现的极端天气影响。暑运期间，共增开旅客列车5556列，组织动车组列车重联9636列，加挂普速客车车辆6478辆。这些措施有效提高了铁路运输能力，确保了旅客出行的便捷和舒适。
长三角铁路单日旅客发送量创新高
值得一提的是，此次暑运，长三角铁路单日客发量超过260万人次的天数达到了48天。其中，8月24日发送旅客345.4万人次，为历年暑运单日旅客发送量新高。这一数据充分展示了长三角地区旺盛的出行需求，也反映了铁路部门在暑运期间的高效服务。
铁路部门增开货物列车
除了增加旅客列车，长三角铁路部门在暑运期间还大力增开货物列车。除了增加阜淮、青阜、陇海等沿线煤炭装车点直达列车开行列数，今年以来，铁路部门还发挥连云港港、温州港、裕溪口港堆场储煤作用，加强港口返装煤装车组织，全力满足电厂夏季用电高峰用煤需求。
结语
2024年暑运的圆满收官，再次证明了我国铁路运输的高效和便捷。铁路部门将继续努力，以更优质的服务满足广大旅客的出行需求，为长三角地区的社会经济发展贡献力量。
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(完)
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