渝昆高铁彝良隧道进口平导安全贯通,标志着隧道辅助坑道已全部施工完毕,全面进入正洞施工阶段。9月22日,目前全国在建设计时速最高、里程最长的高铁分修隧道——渝昆高铁彝良隧道进口平导安全贯通,标志着渝昆高铁云南段全面进入主体施工阶段,7个重难点控制性工程建设推进顺利。
渝昆高铁作为国家“十三五”期间重点推进的交通项目,其建设对于推动地区经济发展和提升人民生活水平具有重要的意义。渝昆高铁彝良隧道是全线重要的控制性工程之一,其进口平导的安全贯通,标志着隧道施工已经进入了关键阶段。
据了解,渝昆高铁彝良隧道全长18.3公里,建设历时两年,总投资达22.7亿元。该隧道建设过程中,采用了先进的施工技术和设备,以确保施工质量和安全。在施工过程中,施工人员克服了重重困难,保持高度的敬业精神,为渝昆高铁的建设贡献了自己的力量。
渝昆高铁云南段是中国铁路总公司管制的第五个高铁分修工程,也是云南省投资建设的重要项目之一。该高铁工程自2017年12月开工以来,已累计完成总投资的70%,预计将于2022年12月全线通车。渝昆高铁云南段的建设,不仅将为沿线地区的经济发展带来新的机遇,还将为沿线地区居民的出行提供更加方便快捷的方式。
渝昆高铁彝良隧道进口平导的安全贯通,是渝昆高铁建设的一个重要里程碑,也是云南省铁路建设取得的重要成果之一。我们相信,在未来的施工中,渝昆高铁云南段将会继续保持良好的施工状态,克服各种困难和挑战,为确保全线通车目标的实现,全力以赴,贡献自己的力量。
【来源】http://www.chinanews.com/cj/2023/09-22/10082298.shtml
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