沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段箱梁预制接近八成,标志着该标段箱梁生产任务已经完成超过70%,这也是全线首个完成箱梁预制任务的标段。
箱梁是高铁建设中的重要组成部分,承担着承受列车荷载的重要任务。中铁四局承建的沪渝蓉高铁武汉至宜昌段2标汉川制梁场在20日完成了第1188榀箱梁预制任务,这也是该标段第一次完成整根箱梁的预制工作。
据该项目经理陈波介绍,箱梁预制工作是在确保质量、安全和进度的前提下,严格遵循相关规范和标准进行的。在箱梁生产过程中,中铁四局技术人员采用了智能化的生产流程,包括自动化模板、机器人焊接、自动内模胎压监测等,大大提高了生产效率和质量。
此次箱梁预制完成,也为全线其他标段提供了借鉴和启示。据该项目段副经理李杰介绍,接下来,他们将继续加强箱梁生产过程中的管理和监督,确保箱梁质量符合要求,为全线开通运营奠定坚实的基础。
沪渝蓉沿江高铁是中国重要的南北高速铁路干线,该高铁路自上海虹桥至成都东站,途径苏州、无锡、南京、合肥、武汉、宜昌等城市,是中国首条高速铁路线。作为沪渝蓉高铁的重要组成部分,武汉至宜昌段箱梁预制任务的完成,为全线施工进展奠定了基础,也为全线按期开通提供了保障。
(完)
【来源】http://www.chinanews.com/sh/2023/09-21/10081576.shtml
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