极越落幕，谁来收拾残局？

引言：

2024年，一场备受瞩目的智能汽车合作案以“分手”告终。吉利控股集团旗下极氪汽车与百度智能汽车部门的合作，曾被视为中国汽车产业与科技巨头强强联合的典范。然而，短短数年，这段姻缘便宣告破裂，留下了一地鸡毛。极越，这个承载着双方期望的品牌，如今面临着重重困境。这场“分手”不仅引发了业界对智能汽车合作模式的深思，更将一个尖锐的问题摆在了台前：这个“烂摊子”，究竟该由谁来买单？

一、合作伊始：美好的愿景与潜在的裂痕

极越的诞生，源于吉利与百度在智能汽车领域的雄心壮志。吉利作为传统汽车巨头，拥有强大的整车制造能力和供应链体系；百度则在人工智能、自动驾驶、智能座舱等领域拥有领先的技术优势。双方的合作，被视为传统汽车与科技融合的完美结合，旨在打造一款具备高度智能化和卓越性能的电动汽车。

然而，从一开始，这场合作就潜藏着一些难以忽视的裂痕。首先，双方在合作模式上存在差异。吉利更倾向于主导整车的设计、生产和销售，而百度则希望将自身的技术深度嵌入到车辆的各个层面。这种权力分配上的不平衡，为日后的矛盾埋下了伏笔。其次，双方在品牌定位和市场策略上也存在分歧。吉利希望将极越打造成一款面向大众市场的智能汽车，而百度则更倾向于将其定位为一款高端科技产品。这些分歧，最终导致了双方在合作过程中摩擦不断，难以形成合力。

二、分道扬镳：矛盾的爆发与合作的终结

随着时间的推移，极越的合作问题逐渐浮出水面。产品定位模糊、市场表现不佳、内部管理混乱等问题接踵而至。更重要的是，双方在技术路线和发展方向上的分歧日益加剧。吉利希望在现有平台上进行改进和升级，而百度则希望引入更多的新技术和新功能。这种分歧导致了产品研发的停滞不前，也让双方的合作关系变得岌岌可危。

最终，在经历了数轮谈判和妥协之后，吉利和百度还是选择了分道扬镳。双方宣布终止合作，极越品牌也面临着前所未有的挑战。这场合作的失败，不仅让双方蒙受了巨大的损失，也给整个智能汽车行业敲响了警钟。它提醒我们，科技与汽车的融合并非简单的叠加，而是需要双方在战略、文化、管理等各个层面进行深度融合和协同。

三、谁来买单：责任的界定与未来的挑战

极越的“分手”留下的不仅仅是品牌上的损失，更是一系列复杂的后续问题。首先，是品牌价值的损失。极越作为双方合作的结晶，承载着双方的品牌形象和市场期望。如今，合作破裂，品牌价值也随之大幅缩水。其次，是技术投入的浪费。双方在极越项目上投入了大量的资金和人力，但由于合作失败，这些投入也打了水漂。再次，是供应链的混乱。极越的供应链体系是基于双方的合作模式建立的，如今合作终止，供应链也面临着重组和调整的挑战。

那么，这个“烂摊子”究竟该由谁来买单呢？从法律层面来看，双方的责任划分可能需要通过复杂的法律程序来解决。但从道义层面来看，双方都应该承担相应的责任。吉利作为整车制造商，未能有效整合百度的技术优势，未能打造出符合市场需求的产品，难辞其咎；而百度作为技术提供方，未能与吉利形成良好的合作关系，未能有效解决双方的分歧，也应承担一定的责任。

更重要的是，极越事件的教训，应该由整个行业来吸取。智能汽车的研发和生产，是一项复杂的系统工程，需要各方力量的协同配合。任何一方的短板，都可能导致整个项目的失败。因此，在未来的合作中，各方都应该更加注重合作的深度和广度，更加注重利益的平衡和共享，更加注重风险的评估和管控。

四、极越的未来：迷雾中的探索与重生

极越的未来，充满了不确定性。在“分手”之后，极越面临着品牌重塑、技术升级、市场拓展等一系列挑战。如何重新赢得消费者的信任，如何打造出具有竞争力的产品，如何建立起稳定的供应链体系，都将是摆在极越面前的难题。

一种可能的选择是，极越可能会被吉利或百度收购，成为其旗下的一个子品牌。另一种选择是，极越可能会寻求新的合作伙伴，重新开启智能汽车的探索之旅。无论选择哪种道路，极越都将面临着巨大的挑战。

但同时，极越也拥有着一些潜在的优势。首先，极越拥有一定的技术积累和研发能力。虽然合作失败，但双方在技术上的投入并没有完全浪费。其次，极越拥有一定的品牌知名度。虽然品牌形象受损，但仍然有一定的市场基础。再次，极越拥有一定的用户群体。虽然用户数量不多，但仍然是宝贵的资源。

因此，极越的未来并非完全黯淡。只要能够吸取教训，重新定位，积极创新，就有可能在智能汽车的赛道上重新崛起。

五、行业反思：智能汽车合作模式的再思考

极越事件不仅仅是一个品牌失败的故事，更是一个行业反思的契机。它提醒我们，智能汽车的合作模式并非一蹴而就，需要各方在战略、文化、管理等各个层面进行深度融合和协同。

首先，要明确合作的目标和定位。在合作之前，各方应该明确合作的目标和定位，避免在合作过程中出现分歧和冲突。其次，要建立有效的沟通机制。各方应该建立有效的沟通机制，及时解决合作过程中出现的问题，避免矛盾升级。再次，要注重利益的平衡和共享。各方应该注重利益的平衡和共享，避免出现一方独大的局面。

更重要的是，要建立开放的合作生态。智能汽车的研发和生产，需要各方力量的协同配合。因此，应该建立开放的合作生态，鼓励各方在技术、资源、市场等方面进行合作，共同推动智能汽车产业的发展。

结论：

极越的“分手”是一场令人惋惜的悲剧，但它也为我们提供了一个宝贵的教训。它提醒我们，智能汽车的合作并非简单的技术叠加，而是需要各方在战略、文化、管理等各个层面进行深度融合和协同。它也提醒我们，在追求技术进步的同时，不能忽视市场的需求和消费者的感受。

极越的未来仍然充满不确定性，但我们相信，只要能够吸取教训，重新定位，积极创新，就有可能在智能汽车的赛道上重新崛起。更重要的是，整个行业应该从极越事件中吸取教训，重新审视智能汽车的合作模式，建立更加开放、更加公平、更加可持续的合作生态。只有这样，才能真正推动智能汽车产业的健康发展，为消费者带来更加美好的出行体验。

参考文献：