鸿蒙智行全量推送“车位到车位领航辅助”，智能泊车迈入新纪元

引言：

在智能汽车技术日新月异的今天，自动驾驶不再是遥不可及的未来概念，而是逐渐融入日常生活的实用功能。近日，鸿蒙智行宣布其HUAWEI ADS 3.0“车位到车位领航辅助 Beta”功能已面向全系车型开启全量推送，这一举措标志着智能泊车技术迈入新的发展阶段。与此同时，“泊车代驾 VPD Beta”也同步迎来全量推送，旨在彻底解决驾驶员在停车难题上的困扰。这两项功能的推出，不仅提升了用户的驾驶体验，也预示着智能汽车在城市复杂场景下的应用将更加成熟和普及。

智能泊车：从概念到现实的跨越

智能泊车技术的发展历程，可以看作是汽车智能化进程的一个缩影。早期的泊车辅助系统，主要依赖于超声波雷达和倒车影像，为驾驶员提供有限的辅助信息。随着技术的进步，环视摄像头、毫米波雷达等传感器逐渐加入，使得车辆能够感知周围环境，实现自动泊车入位。然而，这些早期的自动泊车系统，仍然存在诸多局限性，例如，需要驾驶员手动选择泊车位、对环境要求较高、无法应对复杂场景等。

鸿蒙智行此次推出的“车位到车位领航辅助 Beta”功能，则是在此基础上实现了质的飞跃。它不再局限于简单的泊车入位，而是将泊车场景扩展到整个停车区域，实现了从车位到车位之间的全自动驾驶。这意味着，用户只需在手机上设置好起点和终点，车辆便能自主完成从出发车位到目标车位的整个过程，无需人工干预。

“车位到车位领航辅助”：全场景智能泊车的突破

“车位到车位领航辅助 Beta”功能的推出，是鸿蒙智行在智能驾驶领域的一次重大突破。该功能的核心优势在于其全场景的适应能力和高度的智能化。

起终点自由选择： 该功能打破了传统泊车系统对固定车位的依赖，用户可以自由选择起点和终点，无论是从车位到路边、从路边到车位，还是从车位到车位，都能实现无缝切换。这极大地提升了用户使用的便利性和灵活性。
多路段无缝切换： 车辆能够在地下车库、地面园区、封闭园区和公开路段之间实现平滑切换，无需驾驶员进行任何操作。这意味着，用户在复杂的停车场环境中，无需担心导航中断或系统出错，车辆能够自主完成整个泊车过程。
全场景轻松驾驭： 面对闸机抬杆、环岛进出、窄道调头、临停占道等复杂场景，车辆也能轻松应对。这得益于HUAWEI ADS 3.0强大的感知能力和决策能力，能够准确识别各种障碍物，并做出合理的行驶规划。
无需提前记忆路线： 传统的自动泊车系统通常需要驾驶员提前记忆或设置路线，而“车位到车位领航辅助 Beta”功能则无需如此。即使是首次驶入陌生停车场，车辆也能自主完成泊车过程，这大大降低了用户的使用门槛。
自主漫游寻位： 如果目标车位被占用，车辆可以自主漫游寻找空车位。这不仅解决了用户在高峰期停车难的问题，也提高了停车场的利用率。
自主无感学习+云端优化： 该功能具备自主无感学习能力，能够不断积累经验，并通过云端优化互联，实现常用常新。随着智慧出行规模的持续扩大，覆盖的停车场也将快速增长，为用户提供更加便捷的停车体验。

“泊车代驾 VPD Beta”：彻底解放驾驶员

除了“车位到车位领航辅助 Beta”功能外，鸿蒙智行还同步推出了“泊车代驾 VPD Beta”功能，旨在进一步解放驾驶员，彻底解决停车难题。

一键远程召唤： 用户只需在手机上轻轻一点，即可远程召唤车辆，实现车辆的自动泊车。这对于那些不擅长停车或在狭窄车位停车有困难的驾驶员来说，无疑是一个福音。
窄道会车自主避让： 在狭窄的道路上，如果遇到会车情况，车辆能够自主倒车避让，避免剐蹭事故的发生。
车位被占漫游寻位： 如果目标车位被占用，车辆可以自主漫游寻找空车位，无需驾驶员进行任何操作。
高精度障碍物识别： 该功能能够识别最小5厘米高的障碍物，并进行绕行，确保泊车过程的安全可靠。
极窄车位泊入：即使在车宽仅有40厘米的极窄车位，车辆也能轻松泊入，这大大提升了停车的便利性。

技术解析：HUAWEI ADS 3.0的强大支撑

“车位到车位领航辅助 Beta”和“泊车代驾 VPD Beta”功能的实现，离不开HUAWEI ADS 3.0强大的技术支撑。HUAWEI ADS 3.0是华为自主研发的智能驾驶系统，融合了激光雷达、毫米波雷达、摄像头等多种传感器，能够实现对周围环境的全方位感知。

多传感器融合： 通过多传感器融合技术，HUAWEI ADS 3.0能够获取更加准确和全面的环境信息，为车辆的决策提供可靠的依据。
高精度地图： HUAWEI ADS 3.0还采用了高精度地图，能够提供精确的道路信息和车位信息，为车辆的导航和泊车提供支持。
强大的计算能力： HUAWEI ADS 3.0搭载了强大的计算平台，能够实时处理大量的传感器数据，并做出快速的决策。
深度学习算法： HUAWEI ADS 3.0还采用了深度学习算法，能够不断优化自身的性能，提高智能驾驶的水平。

市场影响：智能汽车普及的加速器

鸿蒙智行此次推出的两项智能泊车功能，不仅提升了用户的驾驶体验，也预示着智能汽车在城市复杂场景下的应用将更加成熟和普及。随着智能泊车技术的不断发展，未来城市交通的拥堵问题有望得到缓解，停车难问题也将得到有效解决。

提升用户体验： 智能泊车技术的普及，将大大提升用户的驾驶体验，让驾驶变得更加轻松和便捷。
提高停车效率： 智能泊车技术能够提高停车场的利用率，减少车辆在停车场内的无效行驶，从而提高停车效率。
降低事故风险： 智能泊车技术能够减少人为操作失误，从而降低事故风险。
加速智能汽车普及： 智能泊车技术的成熟，将加速智能汽车的普及，让更多的人享受到科技带来的便利。

未来展望：智能泊车的无限可能

随着人工智能、大数据、云计算等技术的不断发展，智能泊车技术将迎来更加广阔的发展前景。未来的智能泊车系统，不仅能够实现全场景的自动泊车，还能够与其他智能交通系统进行协同，实现更加智能化的交通管理。

更加精准的定位： 未来的智能泊车系统将采用更加精准的定位技术，能够实现厘米级的定位精度。
更加强大的感知能力： 未来的智能泊车系统将采用更加强大的感知技术，能够识别更加复杂的环境，并做出更加合理的决策。
更加智能的决策能力： 未来的智能泊车系统将采用更加智能的决策算法，能够根据不同的场景和需求，做出更加合理的泊车规划。

*更加丰富的应用场景：未来的智能泊车系统将应用于更加丰富的场景，例如，自动充电、自动洗车、自动维修等。

结论：

鸿蒙智行全量推送“车位到车位领航辅助 Beta”和“泊车代驾 VPD Beta”功能，是智能泊车技术发展历程中的重要里程碑。这两项功能的推出，不仅解决了用户在停车难题上的困扰，也预示着智能汽车在城市复杂场景下的应用将更加成熟和普及。随着技术的不断进步，智能泊车技术将迎来更加广阔的发展前景，为人们的出行带来更加便捷和舒适的体验。鸿蒙智行的这一举措，无疑将加速智能汽车的普及，并推动整个汽车产业的智能化转型。

参考文献：