西藏航空TV9873航班遭遇鸟击：安全返航凸显民航应急处置能力

引言：

2024年12月20日，西藏航空TV9873航班在拉萨贡嘎国际机场起飞过程中遭遇鸟击，这一突发事件再次将航空安全问题推至公众视野。所幸，机组人员临危不乱，果断采取返航措施，最终确保了机上125名乘客的安全。此次事件不仅是对西藏航空应急处置能力的考验，也反映了民航系统在应对突发情况时的专业性和高效性。本文将深入剖析此次鸟击事件，探讨其背后的原因、应对措施以及对未来航空安全管理的启示。

事件回顾：拉萨起飞遭遇鸟击，机组果断返航

根据民航西藏机场集团发布的通报，西藏航空TV9873航班原计划执行拉萨-西宁-郑州航线，于当日上午8:18在拉萨贡嘎国际机场起飞。起飞过程中，飞机不幸遭遇鸟击。机组人员在第一时间做出了正确判断，立即决定返航。飞机于8:35安全降落回拉萨贡嘎国际机场，整个过程仅耗时17分钟，充分展现了机组人员的专业素养和应急反应速度。

经机务人员现场勘查，飞机驾驶舱左座风挡玻璃等部位发现了鸟类残骸及血迹，但飞机各项参数显示正常，未发现结构性损伤。这表明，尽管遭遇了鸟击，但飞机的安全性能并未受到实质性影响。机上125名乘客在事件中均未受伤，这无疑是不幸中的万幸。

鸟击的危害：航空安全不可忽视的威胁

鸟击，是指鸟类与飞行中的飞机发生碰撞的事件。尽管在普通人看来，鸟类体型渺小，似乎对庞大的飞机构不成威胁，但事实上，鸟击是航空安全的重要威胁之一。

1. 鸟击对飞机的影响：

• 结构损伤： 鸟类高速撞击飞机，可能对飞机结构造成损伤，如机翼、机身、发动机等部位。特别是发动机，一旦吸入鸟类，可能导致发动机叶片变形、损坏，甚至引发发动机故障，严重威胁飞行安全。
• 风挡玻璃破裂： 鸟击可能导致驾驶舱风挡玻璃破裂，影响飞行员的视线，增加操作难度。
• 电子设备故障： 鸟击产生的冲击力可能导致飞机上的电子设备故障，影响飞机的正常运行。

2. 鸟击的常见原因：

• 机场周边的生态环境： 机场通常位于开阔地带，容易吸引鸟类栖息。一些机场周边的湿地、农田等区域，更是鸟类觅食的理想场所。
• 鸟类迁徙： 鸟类迁徙季节，机场周边的鸟类数量会大幅增加，鸟击的风险也随之增高。
• 人为因素： 一些机场周边存在违规养殖、垃圾堆放等行为，吸引鸟类聚集，增加了鸟击的风险。

西藏航空的应急处置：专业、高效、以人为本

此次事件中，西藏航空的应急处置表现可圈可点，充分体现了其在安全管理方面的专业性和高效性。

1. 机组人员的果断决策：

在遭遇鸟击后，机组人员没有丝毫犹豫，立即决定返航。这一决策体现了机组人员对飞行安全的极端重视和对自身专业技能的自信。返航是确保乘客安全的最稳妥选择，也避免了可能发生的更严重后果。

2. 机场的积极配合：

拉萨贡嘎国际机场在事件发生后，积极配合西藏航空，迅速启动应急预案，为返航飞机提供了安全降落的保障。机场还积极协助航空公司做好旅客服务保障工作，包括安排旅客休息、餐饮等，尽可能减少了事件对旅客造成的影响。

3. 旅客安置的妥善安排：

对于受影响的125名旅客，西藏航空和机场方面进行了妥善安置。其中，12名旅客通过签转或其他方式安排了后续行程，剩余旅客则继续乘坐该航班，最终安全抵达西宁曹家堡国际机场。这种以人为本的服务理念，充分体现了航空公司和机场对旅客的责任感。

鸟击防治：民航安全管理的长期挑战

鸟击作为航空安全的重要威胁，其防治工作是一项长期而艰巨的任务。民航系统需要从多个方面入手，不断提升鸟击防治能力。

1. 优化机场选址和设计：

在机场选址时，应充分考虑周边生态环境，尽量避开鸟类活动频繁的区域。在机场设计方面，应采取措施减少鸟类栖息的可能，如合理规划绿化带、设置防鸟网等。

2. 加强机场周边环境治理：

机场管理部门应加强对机场周边环境的治理，禁止违规养殖、垃圾堆放等行为，减少对鸟类的吸引。同时，应与当地政府合作，共同开展鸟类保护工作，维护生态平衡。

3. 采用先进的鸟击防治技术：

目前，国内外已经研发出多种鸟击防治技术，如驱鸟器、雷达监测系统、生物防治等。机场应积极采用这些先进技术，提高鸟击防治的效率和效果。

4. 加强飞行员培训：

飞行员应接受专业的鸟击防治培训，了解鸟击的危害和应对措施。在飞行过程中，飞行员应时刻保持警惕，及时发现并规避鸟类。

5. 完善应急预案：

民航系统应不断完善鸟击应急预案，确保在发生鸟击事件时，能够迅速、有效地采取应对措施。应急预案应包括机组人员的处置流程、机场的配合措施、旅客安置方案等。

此次事件的启示：安全永远是第一要务

此次西藏航空TV9873航班遭遇鸟击事件，再次提醒我们，航空安全永远是第一要务。任何时候，都不能对安全问题掉以轻心。

1. 安全意识的提升：

航空公司、机场、飞行员、空乘人员，以及所有与航空安全相关的人员，都应时刻保持高度的安全意识。安全意识的提升，是确保航空安全的基础。

2. 专业技能的培养：

飞行员、机务人员等专业人员，应不断学习和提升专业技能，确保在突发事件发生时，能够做出正确的判断和采取有效的措施。

3. 应急处置能力的加强：

航空公司和机场应不断完善应急预案，加强应急演练，确保在发生突发事件时，能够迅速、有效地进行处置，最大限度地减少损失。

4. 科技创新的应用：

民航系统应积极采用先进的科技手段，提高安全管理水平。如利用大数据分析，预测鸟类活动规律；利用人工智能技术，提高鸟击防治的效率；利用新型材料，提高飞机的抗鸟击能力。

结论：

西藏航空TV9873航班遭遇鸟击事件，虽然是一次意外，但其最终的安全返航，充分展现了民航系统的应急处置能力和对安全的重视。此次事件也为我们敲响了警钟，提醒我们必须时刻保持对航空安全的警惕，不断加强安全管理，才能确保每一次飞行都安全、顺利。未来，民航系统应继续加强鸟击防治工作，不断探索新的技术和方法，为乘客提供更加安全、可靠的出行保障。同时，公众也应提高安全意识，理解和支持民航安全工作，共同维护航空安全。

参考文献：

• 民航西藏机场集团官方通报
• IT之家相关报道
• 中国民用航空局相关法规文件
• 国际民航组织相关标准和建议
• 国内外航空安全研究机构相关报告

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