名爵进军欧洲遇阻：反补贴税阴影笼罩，上汽高管回应“卖得贵反而更有品牌调性”
IT之家11 月 6 日消息，名爵品牌母公司上汽集团近期在欧洲市场遭遇了重大挫折，欧盟委员会对中国进口电动汽车实施反补贴调查，并最终决定对上汽集团征收高达 35.3% 的额外反补贴税。尽管如此，上汽高管在发布新款 MG ES5 纯电 SUV 后，依然表达了对欧洲市场的坚定信心，并强调名爵将继续进军欧洲市场，并通过调整价格策略和多元化产品线来应对挑战。
反补贴税阴影笼罩，名爵欧洲之路遇阻
欧盟委员会在 10 月 29 日宣布结束针对中国进口电动汽车的反补贴调查，并决定对相关产品征收为期五年的最终反补贴税。其中，上汽集团被顶格征收 35.3% 的额外反补贴税，这无疑给名爵在欧洲的扩张计划蒙上了一层阴影。
反补贴税的征收将直接导致名爵汽车在欧洲市场的价格上涨，进而影响其竞争力。同时，这也引发了外界对上汽集团未来在欧洲市场发展前景的担忧。
上汽高管回应：坚定信心，积极应对
面对欧盟委员会的反补贴调查结果，上汽高管展现出积极应对的态度。上汽国际副总经理赵爱民表示，尽管在欧洲市场受到挑战，但公司仍有很多解决方案，会在欧洲市场坚定地走下去。他透露，名爵在欧洲市场将不只做电动汽车，还会有其他动力形式的车型作为补充，以满足不同消费者的需求。
赵爱民还表示，名爵会积极面对事态变化，终端市场价格会做出优化调整。他强调，欧洲市场是长期的战略，欧洲市场明年的销量目标会比今年还高。今年名爵在海外的市场销量表现也高于去年，总体是受控的，会一步步往上走。
“卖得贵反而更有品牌调性”：上汽高管的自信与挑战
上汽乘用车分公司常务副总经理俞经民则表达了更强烈的自信，他认为名爵在欧洲卖得贵了反而更有品牌调性，并表示接下来名爵在全球会多种能源车型同步售卖，不会只专注于电动车，而且燃油车的业务并未受到影响。
俞经民的言论引发了广泛的讨论。一些人认为，名爵通过提高价格来提升品牌形象的做法，可能会适得其反，因为欧洲消费者对价格敏感，且对中国品牌汽车的认知度还有待提高。
名爵进军欧洲：机遇与挑战并存
名爵进军欧洲市场，既面临着巨大的机遇，也面临着严峻的挑战。欧洲是全球最大的汽车市场之一，拥有成熟的汽车产业和消费市场，对名爵来说是一个重要的战略市场。
然而，欧洲市场竞争激烈，传统汽车品牌根基深厚，新兴品牌想要站稳脚跟并不容易。此外，欧洲消费者对汽车安全、环保和科技等方面的要求很高，名爵需要在这些方面不断提升自身实力，才能赢得消费者的认可。
结语：名爵能否成功突围？
名爵进军欧洲市场，面临着反补贴税、品牌认知度、市场竞争等多重挑战。能否成功突围，关键在于上汽集团能否制定有效的应对策略，并不断提升产品质量和品牌形象。
未来，名爵需要更加注重产品创新，开发更符合欧洲消费者需求的车型，同时加强品牌营销，提升品牌知名度和影响力。只有这样，名爵才能在欧洲市场站稳脚跟，实现可持续发展。
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