日英意“未来战机”外形确定，三国合作加速推进
东京/伦敦/罗马 – 日英意三国联合研发的“全球作战空中计划”（GCAP）新一代战斗机外形设计已确定，并于近日在东京国际航空航天展上首次亮相。该项目旨在打造一种融合超音速巡航能力和最新空中作战技术的先进战机，以替代现役的欧洲“台风”和日本F-2战斗机。
据美国“防务博客”网站报道，英国BAE系统公司官员表示，GCAP战斗机的外形设计已基本确定，目前展示的模型仅在细节上略有调整，主要体现在机翼、后机身和尾部。这些调整反映了该战斗机性能从强调敏捷性，转向增强航程、速度和有效载荷能力。
GCAP项目源于英国2018年提出的“暴风”六代机计划，并结合了三国最新的航空技术成果。该项目预计将在2035年前部署，并已于今年晚些时候在英国成立专门负责该项目的“全球作战空中计划国际政府组织”，由日本前防卫官员冈真臣出任该组织负责人。
日本共同社报道称，日本、英国和意大利三国防务部门负责人已达成一致，将加快推进GCAP战斗机的联合开发计划。该项目被视为三国深化军事合作的重要象征，并将在未来共同应对各种安全挑战。
多国“未来战机”项目进展不一
除了GCAP项目外，全球范围内还有多个国家正在研制下一代战斗机，但进展并不顺利。美国空军的第六代战斗机“下一代空中优势”（NGAD）项目经过10年的研制后，正在经历全面的重新审查。美国空军部长弗兰克·肯德尔透露，该战斗机的单价已高达2.5亿美元，远远超过第五代战斗机F-22和F-35，这使得五角大楼也难以承担其高昂的研发和采购成本。
美国海军的第六代战斗机F/A-XX项目则因成本问题被叫停，2025财年的相关研制费用大幅缩减。俄罗斯此前也公布了第六代战斗机的研制计划，但俄乌冲突爆发后，相关项目进展没有了下文。
合作与竞争并存
除了GCAP项目外，法国、德国、西班牙联合推进的“未来空战系统”（FSAC）项目也面临着挑战。由于三国军方需求的分歧，FSAC的设计指标迟迟未确定，不同时期的FSAC外形都有差异。
尽管多国“未来战机”项目进展不一，但合作与竞争并存。三国合作研发的GCAP项目表明，在面对日益复杂的国际安全环境，各国之间加强合作，共同研制先进武器装备，已成为一种趋势。然而，各国在技术、成本和战略目标上的差异，也可能导致合作项目出现分歧，甚至最终走向竞争。
展望未来
GCAP战斗机外形设计确定，标志着该项目进入新的阶段。未来，三国将继续深化合作，加快推进研发进程，力争在2035年前完成部署。GCAP战斗机的成功研制，将对未来空中作战力量格局产生重大影响，并对全球军事技术发展产生深远意义。
参考文献
- 环球网. (2024年10月22日). 美媒：日英意联合研发的“未来战机”外形已确定. 凤凰网.
- 防务博客. (2024年10月22日). GCAP Fighter Design Confirmed. Defense Blog.
- 共同社. (2024年10月20日). 日英意三国加快推进GCAP战斗机联合开发计划. 共同社.
*防务新闻. (2024年9月). 美国空军第六代战斗机项目遭遇困境. 防务新闻.
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