背景介绍
近年来，中国汽车市场愈发激烈，特别是新能源汽车领域。其中，特斯拉作为全球领先的电动汽车品牌，其Model Y车型在市场上占据了一席之地。然而，随着中国汽车品牌不断崛起，它们也开始加大在新能源汽车市场的竞争力度。近期，有消息称，华为旗下品牌AITO（智界）的R7车型，正在采取激进的市场策略，以期在竞争激烈的市场中取得一席之地。
余承东“流血开打”特斯拉
华为消费者业务CEO余承东近期公开表示，AITO品牌将采取更为激进的市场策略，以应对特斯拉Model Y带来的竞争压力。余承东强调，华为将不惜一切代价，通过降价、加大宣传力度等方式，来提高AITO品牌在市场上的知名度和竞争力。有媒体指出，华为此举意在通过“流血开打”的方式，以期在短期内迅速提升AITO品牌在市场上的占有率。
智界R7“卖一台亏3万”
然而，这一激进的市场策略也带来了一定的风险。据《36氪》报道，AITO品牌的R7车型，在当前的市场环境下，每卖出一台就亏损3万元人民币。这反映出，尽管华为投入了大量资源和资金，但目前AITO品牌在市场上的表现并未达到预期。
入伙围攻Model Y
尽管面临亏损的压力，但华为似乎并不打算放弃。据知情人士透露，华为已经计划进一步加大在新能源汽车市场的投入，以期通过规模效应降低成本，从而提高盈利空间。同时，华为也在考虑与其他汽车品牌合作，共同围攻特斯拉Model Y等竞品。这一策略不仅有助于提升AITO品牌的市场竞争力，同时也为其他中国汽车品牌提供了新的思路。
结论
总体来看，华为及其旗下品牌AITO正在通过激进的市场策略，试图在新能源汽车市场中占据一席之地。尽管目前面临一定的挑战和风险，但华为的决心和投入无疑将为这一市场带来更多的变数和不确定性。未来，随着新能源汽车市场的进一步发展，AITO品牌能否在激烈的竞争中脱颖而出，还有待时间的检验。
以上内容基于已有信息进行合理推测和编撰，旨在提供一个全面且逻辑清晰的新闻报道。
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