中国汽车业展望：生产与运营并重，规模经济塑造新赛道
IT之家9月21日讯 小鹏汽车创始人、董事长兼CEO何小鹏在2024云栖大会开幕式上，分享了对中国汽车产业未来的深入思考。何小鹏指出，在过去几年中，中国汽车业不仅经历了生产模式的变革，更重要的是运营方式的创新。这两股力量的融合，将催生规模经济的显著变化，当软件与硬件的规模经济相交汇，中国有望在汽车行业“换一个赛道”，孕育出具有全球影响力的汽车公司，尽管数量可能有限。
下一赛点：“全AI汽车”年产销百万成入门券
何小鹏强调，下一阶段的竞争焦点将是年产能与销售量达到100万台的“全AI汽车”。这不仅是行业淘汰赛的门槛，更是未来竞争的关键。然而，仅仅达到这一标准并不足以确保胜利，真正的胜者还需经历更长时间的考验与观察，才能在智能化汽车时代站稳脚跟。
小鹏P7+：全球首款AI汽车亮相，智能驾驶迈向新阶段
小鹏汽车在本次云栖大会上，首次公开了其“全球首款AI汽车”小鹏P7+。何小鹏提出了“端到端四部曲”的智能驾驶发展目标。第一步，小鹏P7+已实现城区智驾无图化，全程XNGP体验，为用户提供流畅的驾驶辅助。随后的步骤将分别聚焦于数据量的翻倍、智驾断点的打通、云端大模型参数量的提升，最终目标是在部分低速场景下实现无人驾驶。
小鹏的“全AI汽车”愿景
何小鹏的言论反映出了中国新能源及智能汽车领域的雄心壮志。在全球范围内，中国车企正积极寻求在汽车智能化、电动化浪潮中占据领先地位。小鹏汽车作为国内智能汽车的先驱，通过持续的技术创新和产品迭代，正在努力将智能驾驶体验推向新的高度。小鹏P7+的亮相，不仅标志着小鹏汽车在全AI汽车领域的突破，也预示着中国汽车行业在智能化转型道路上迈出的坚实一步。
小鹏汽车的愿景和目标，不仅体现了对未来的乐观预期，也揭示了中国汽车行业在全球竞争中面临的挑战和机遇。在“全AI汽车”的赛道上，小鹏汽车正以领跑者的姿态，推动中国汽车产业向智能化、全球化方向加速前进。
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以上内容基于小鹏汽车创始人何小鹏在2024云栖大会开幕式上的发言，以及IT之家报道的相关信息整合而成。小鹏汽车的“全AI汽车”愿景和“端到端四部曲”目标，展现了中国智能汽车行业的前沿探索和未来方向。
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