在当前激烈的新能源汽车市场竞争中,宝马宣布了一项重大价格调整策略,其旗舰纯电车型i7最高降价幅度达到55.5万元,这标志着宝马重新加入价格战的行列。据IT之家9月20日报道,宝马此次降价的目的是为了应对销量下滑的困境,希望借此抓住市场窗口期,提振销售。

价格战下的销量挑战

宝马曾试图通过涨价来提升利润空间,但这一策略并未得到市场认可,反而加剧了销量下滑的趋势。数据显示,8月宝马在中国市场的销量仅为34846辆,较去年同期下滑了42%,减少了超过两万辆。面对这一严峻形势,宝马决定“重启”价格战,大幅下调旗下车型售价,以求完成今年的销量目标。

旗舰车型i7大幅降价

宝马旗舰纯电车型i7在国内多地4S店的降价幅度惊人,其中2023款xDrive60L车型最高下调55.5万元,降价幅度达到38%,而2023款eDrive50L车型的裸车价格也已降至66.34万元,较原价94.90万元大幅下调。此次降价,宝马显然是为了抓住市场机会,刺激销售。

宝马高管曾称价格战“不可持续”

然而,宝马的这一举动与其高层的表态形成了鲜明对比。在成都车展期间,宝马集团大中华区总裁兼CEO高翔曾公开表示,当前的价格战对汽车厂家、消费者和经销商都是不健康的,也是不可持续的。宝马中国方面此前曾回应称,下半年将更注重业务质量,支持经销商稳扎稳打。但实际情况显示,宝马不得不重新评估市场策略,以应对销售压力。

宝马给予经销商更大灵活性

宝马官方近期没有对建议零售价做任何调整,而是采取了另一策略,即在今年下半年给予经销商更大的灵活性,让他们根据市场情况自主决定销售时的终端零售价格,厂家不进行干预。这一举措或许是为了在不直接调整官方价格的同时,刺激销售,减轻经销商的压力。

市场竞争与策略调整

宝马的这一决策,反映了当前新能源汽车市场竞争的激烈程度,以及各大品牌为了保持市场份额而不得不采取的灵活策略。在价格战与市场压力的双重考验下,宝马的未来市场表现将如何,仍需观察。此次大幅降价能否成功提振销售,以及是否会引发新一轮的价格战,将是市场关注的焦点。

宝马重返价格战的决策,无疑是对自身市场策略的一次重大调整,也体现了在新能源汽车市场中,品牌为了生存和发展,必须不断适应市场变化,寻找最合适的生存之道。


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