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近日，我有幸對Subaru Solterra進行了試駕，這款車與Toyota bZ4X同為姐妹車，雖然來自不同的車廠，但都展現了先進的電動技術和優秀的操控性能。
首先，讓我們來看看Solterra和bZ4X的相似之處。兩車的尺寸、車廂布局和用料都十分相似，但在細節上有所不同。例如，車內的Logo和回收動力的撥片就是兩車的主要區別。記者對這兩款車的內飾設計給予了高度評價，簡潔而帶有未來感，特別是整塊布面錶板的設計，外觀美觀且手感出色。
在操控方面，Solterra表現出色。這款車的車重比例均勻，重心較低，偏向車主一側，使得轉彎時車身穩定，操控性極佳。此外，其懸挂系統緩衝設計出色，能有效緩解路面震動，提升駕駛和乘客的舒適度。
動力方面，Solterra配備了前後雙電動馬達和四驅系統，擁有215馬力和336Nm的扭力，續航里程達到465公里。此外，Solterra還具有One Pedal Drive功能，可通過撥片控制動能回收，有4級程度調校，方便駕駛者根據實際需要進行調整。
儘管車價較高，但Solterra的操控性能和四驅系統，以及日本製造的品質，讓許多車主願意選擇它。這款車在外觀設計上更加鋒利，帶有更多的菱角，給人一種更加粗獷的感覺，符合它強調的外向形象。
總的來說，Subaru Solterra是一款操控卓越、品質出色的電動車。無論是對於操控性能還是續航里程，它都表現出優秀的水準。對於喜歡Subaru操控和四驅系統，以及日本製造品質的車主來說，Solterra是一款不錯的選擇。
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