在当前激烈的新能源汽车市场竞争中，宝马宣布了一项重大价格调整策略，其旗舰纯电车型i7最高降价幅度达到55.5万元，这标志着宝马重新加入价格战的行列。据IT之家9月20日报道，宝马此次降价的目的是为了应对销量下滑的困境，希望借此抓住市场窗口期，提振销售。
价格战下的销量挑战
宝马曾试图通过涨价来提升利润空间，但这一策略并未得到市场认可，反而加剧了销量下滑的趋势。数据显示，8月宝马在中国市场的销量仅为34846辆，较去年同期下滑了42%，减少了超过两万辆。面对这一严峻形势，宝马决定“重启”价格战，大幅下调旗下车型售价，以求完成今年的销量目标。
旗舰车型i7大幅降价
宝马旗舰纯电车型i7在国内多地4S店的降价幅度惊人，其中2023款xDrive60L车型最高下调55.5万元，降价幅度达到38%，而2023款eDrive50L车型的裸车价格也已降至66.34万元，较原价94.90万元大幅下调。此次降价，宝马显然是为了抓住市场机会，刺激销售。
宝马高管曾称价格战“不可持续”
然而，宝马的这一举动与其高层的表态形成了鲜明对比。在成都车展期间，宝马集团大中华区总裁兼CEO高翔曾公开表示，当前的价格战对汽车厂家、消费者和经销商都是不健康的，也是不可持续的。宝马中国方面此前曾回应称，下半年将更注重业务质量，支持经销商稳扎稳打。但实际情况显示，宝马不得不重新评估市场策略，以应对销售压力。
宝马给予经销商更大灵活性
宝马官方近期没有对建议零售价做任何调整，而是采取了另一策略，即在今年下半年给予经销商更大的灵活性，让他们根据市场情况自主决定销售时的终端零售价格，厂家不进行干预。这一举措或许是为了在不直接调整官方价格的同时，刺激销售，减轻经销商的压力。
市场竞争与策略调整
宝马的这一决策，反映了当前新能源汽车市场竞争的激烈程度，以及各大品牌为了保持市场份额而不得不采取的灵活策略。在价格战与市场压力的双重考验下，宝马的未来市场表现将如何，仍需观察。此次大幅降价能否成功提振销售，以及是否会引发新一轮的价格战，将是市场关注的焦点。
宝马重返价格战的决策，无疑是对自身市场策略的一次重大调整，也体现了在新能源汽车市场中，品牌为了生存和发展，必须不断适应市场变化，寻找最合适的生存之道。
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