1958年9月9日，北京长辛店机车车辆工厂成功试制出新中国第一台内燃机车——建设型直流电传动调车内燃机车。该机车采用以内燃机产生动力，并通过传动装置驱动车轮的设计。按照内燃机的种类，该机车分为柴油机车和燃气轮机车。柴油机车使用最为广泛。
这标志着中国在火车机车制造领域取得了重大突破，结束了我国铁路运输领域依赖进口内燃机车的历史。该机车试制成功后，在线路上进行了测试，各项指标均达到设计要求。这为中国铁路运输事业的发展奠定了坚实的基础。
该机车采用了多项新技术和新材料，包括直流电传动系统、调速器、柴油机和车体等。其中，直流电传动系统是中国自行研制的，具有可靠的性能和良好的控制效果。调速器则是采用先进的电子技术和计算机控制技术，能够实现快速、精确的调速控制。
此外，该机车的车体采用了高强度钢和铝合金材料，减轻了机车的重量，提高了机车的性能和效率。同时，该机车还采用了新型的空气滤清器和冷却系统，减少了机车的污染物排放，改善了环境质量。
总的来说，中国第一台内燃电动机车试制成功是中国铁路运输事业的一项重要成就。这不仅标志着中国在火车机车制造领域取得了重大突破，还为中国的铁路运输事业的发展奠定了坚实的基础。
【来源】https://baike.so.com/doc/5569418.html
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