上海车展主办权纠纷升级：贸促会汽车分会起诉上海贸促会
财新网 2024年9月9日
上海车展主办权纠纷持续升级，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会（下称“贸促会汽车分会”）已向司法机关对上海市国际贸易促进会（下称“上海贸促会”）等提起诉讼，以维护其主办权益。
双方纠纷公开化始于8月27日，上海贸促会和中国汽车工业协会举办2025年上海车展新闻发布会，介绍展会筹备情况。上海贸促会发布的信息显示，2025上海车展主办方分别是上海贸促会、中国汽车工业协会，承办方为上海市国际展览（集团）有限公司、上海车展管理有限公司。此外，还有其他协办和特别支持单位。
然而，与2023年上海车展官方介绍信息相比，主办方剔除了贸促会汽车分会。这一变化引发了贸促会汽车分会的强烈不满，并最终导致了此次诉讼。
据了解，贸促会汽车分会认为，其作为上海车展的原主办方之一，在车展的筹备、组织和运营中发挥了重要作用，并拥有相应的权益。上海贸促会单方面将贸促会汽车分会剔除出主办方名单，是对其权益的侵犯，因此决定采取法律手段维护自身权益。
这场诉讼的背后，是上海车展主办权的激烈争夺。据招商信息显示，如果2025年上海车展招租规模和2023年相同，仅租金收益至少可达7.2亿元。巨大的经济利益，使得各方对主办权的争夺更加激烈。
此次纠纷也反映了中国车展行业竞争的加剧。随着中国汽车市场的快速发展，车展已成为汽车企业展示品牌、推广新车的重要平台。各方都在积极争取车展主办权，以获得更大的市场影响力和经济利益。
目前，这场诉讼的最终结果尚不明确。但可以预见的是，这场纠纷将对中国车展行业产生深远的影响，并将进一步推动行业竞争的升级。
相关报道：
- 上海车展主办方起纠纷 车展也“内卷”？
- 北京车展“老外”多 跨国车企积极拥抱中国创新技术
- 车展观察｜“红情绿意”触动中国车企流量焦虑
*【市场洞察】车展见闻：噱头之外还是看产品力 - 【市场洞察】上海车展主流车企新车竞相发布 对车市提振作用几何？
财新网 2024年9月9日
编辑：贺信
版面编辑：刘春辉
Views: 0