快科技（2024年09月09日 19:45）——近日，我国自主研制的AC332直升机在陕西蒲城内府机场成功完成了液压系统和通风系统高温试飞科目，标志着我国直升机工业在高温环境适应性方面取得了重要突破。
试飞圆满完成，验证AC332高温性能
据悉，此次试飞共进行了19架次，累计飞行时间为12小时6分钟。在试飞过程中，AC332直升机完成了EECU测温、动力装置冷却、滑油系统冷却、发电机冷却、液压系统、通风系统高温等试飞科目，全面验证了AC332直升机在高温环境下的性能和安全性。
AC332直升机具备优异性能，满足多样化需求
AC332直升机是基于需求侧创新理念，按照CCAR-29最新适航要求研制而成。该机型采用单旋翼、高置涵道尾桨、滑橇起落架、蛤壳式后舱门布局，可搭载10名乘客，最大起飞重量3850千克，最大巡航速度260千米/时，最大航程693千米。在海拔4500米、标准大气（ISA）+25℃的起降条件下，可实现飞行高度6000米、航程600千米、商载600千克的“三个6”目标。
AC332直升机可广泛应用于紧急医疗救护、应急救援、警用执法、高原作业、海上作业等领域，尤其是在高海拔地区可高效完成人员物资运输、搜索救援、医疗救护等多种作业任务。该型机兼具平原经济性良好、人机界面友好、可靠性和安全性高、操控和乘坐舒适、任务构型转换快速、任务覆盖面广等特点。
AC332直升机研发历程，彰显我国直升机工业实力
AC332直升机自2019年完成详细设计评审以来，历经5年研发历程。2021年，航空工业天直建成部装和总装生产线并投入使用；2022年完成首架机总装；2023年4月7日在天津滨海新区完成全状态首次飞行，并与首发用户签订18架采购协议和6架意向协议；同年12月5日进入适航验证试飞阶段。
今年6月30日，AC332直升机在六盘水月照机场开始次高原试飞，7月31日转场蒲城开展高温试飞。目前，AC332直升机正在月照机场继续开展次高原试飞，为后续适航取证工作顺利开展做好准备。
我国直升机工业迈向新台阶
AC332直升机的成功研发和高温试飞，标志着我国直升机工业在高温环境适应性方面取得了重要突破，为我国直升机工业迈向新台阶奠定了坚实基础。未来，我国直升机工业将继续加大研发投入，为我国航空事业的发展贡献力量。
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