德国业界呼吁谈判解决对中国电动汽车加征关税问题
欧盟成员国对中国电动汽车征收反补贴税的决定引发了德国业界的强烈反对,他们纷纷呼吁通过谈判解决问题,避免贸易冲突升级。
德国政府在欧盟内部继续以明确立场反对对中国电动汽车征税,并强调了谈判解决问题的必要性。 德国大众汽车集团管理董事会主席奥博穆表示,距离10月底关税措施生效前还有时间,希望能够通过谈判解决问题。他认为,应该着眼于积极考虑双向投资,而不是征收关税。那些投资、创造就业机会、与当地企业合作的公司应在关税方面受益。
德国汽车制造商也表达了对惩罚性关税的担忧,认为这将长期削弱行业的竞争力。 梅赛德斯-奔驰集团发言人表示,欧盟委员会计划征收惩罚性关税是个错误,可能带来广泛的负面影响。他们更主张与中国通过谈判解决问题,这符合双方利益。该发言人称,坚信可以达成解决方案,但需要时间,因此应当推迟对中国电动汽车加征关税措施的执行时间。
德国宝马集团董事长奥利弗·齐普策也呼吁快速找到谈判解决方案,认为德国反对关税的表态增加了通过谈判达成解决方案的机会。
德国工业联合会总干事塔尼娅·格纳强调,德国工业界呼吁继续谈判,防止贸易冲突升级。 同时,她指出,欧洲工业界与中国稳定经济关系的利益也必须平衡考虑。
德国业界对欧盟征收反补贴税的决定表达了强烈的担忧,认为这将损害德国汽车制造商的利益,并可能引发贸易冲突。他们呼吁欧盟与中国通过谈判解决问题,避免采取单边措施。
这一事件也反映出欧盟内部在对华贸易政策上的分歧。 德国等一些成员国希望与中国保持良好经贸关系,而一些成员国则主张对中国采取更强硬的措施。
未来,欧盟是否会与中国达成谈判解决这一问题的协议,以及德国政府将如何协调欧盟内部的分歧,将是值得关注的焦点。
参考文献:
- 中新社. (2024年10月6日). 德国业界吁谈判解决对中国电动汽车加征关税问题. 中新网. https://www.chinanews.com/cj/2024/10-06/9674219.shtml
- 德国大众汽车集团. (2024年10月4日). 奥博穆:德国政府应继续反对对中国电动汽车征税. https://www.volkswagen.de/de/news/2024/10/04/obst-gegen-zoll-auf-chinesische-e-autos.html
- 梅赛德斯-奔驰集团. (2024年10月4日). 梅赛德斯-奔驰:惩罚性关税将损害行业竞争力. https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/daimler-media/pressreleases/2024/10/04/daimler-statement-on-eu-anti-subsidy-investigation-on-electric-vehicles-from-china.html
- 德国宝马集团. (2024年10月4日). 齐普策:谈判解决问题是唯一出路. https://www.bmwgroup.com/en/responsibility/sustainability/press-releases/2024/10/04/bmw-group-statement-on-eu-anti-subsidy-investigation-on-electric-vehicles-from-china.html
- 德国工业联合会. (2024年10月4日). 德国工业界呼吁继续谈判. https://www.bdi.eu/en/press/press-releases/2024/10/04/bdi-statement-on-eu-anti-subsidy-investigation-on-electric-vehicles-from-china.html
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