亚马逊开发更小更安静的无人机MK30，计划在美大学城和凤凰城投用
近年来，电子商务巨头亚马逊和零售巨头沃尔玛都在积极布局无人机送货业务，以应对“最后一公里”配送挑战，提高配送效率并降低成本。
然而，两家公司的无人机送货计划均遭遇了不同程度的挫折，面临诸如噪音扰民、成本过高等挑战。
亚马逊的无人机送货项目Prime Air自2022年开始测试以来，一直在努力扩大业务规模。但近期在美国德克萨斯州大学城遭到居民强烈抗议，引发了人们对无人机送货可行性的质疑。当地居民抱怨，无人机的噪音影响了他们在院子里工作或在露台上休息，甚至影响了夜班护士、警察和消防员的白天休息。
尽管亚马逊计划将每日送货次数从200次增加到469次，并将运营时间扩展到上午7点至晚上10点，但一些居民认为这将严重影响他们的生活质量。测试显示，Prime Air无人机的噪音水平在47至61分贝之间，远低于电锯的125分贝，但居民的不满并未因此减轻。
除了噪音问题，亚马逊的无人机项目还面临监管障碍、错过交付日期以及裁员等挑战。2023年，亚马逊CEO安迪·贾西实施了大规模削减成本措施，进一步阻碍了这项业务的进展。
尽管如此，亚马逊仍在积极推进Prime Air项目。今年5月，美国联邦航空管理局（FAA）同意了该公司送货无人机飞行更长距离的申请，且无需每次飞行都需要工作人员在地面观察。今年年底，该项目有望在英国和意大利开展。
亚马逊发言人山姆·斯蒂芬森对媒体表示，公司正在开发一种更小、更安静的无人机MK30，并计划在大学城和凤凰城（美国亚利桑那州菲尼克斯市）投入使用。
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